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着々と進むボルボの電動化戦略 − 2023年モデルとなった最新40シリーズの光る完成度

掲載 更新 カー・アンド・ドライバー 2
着々と進むボルボの電動化戦略 − 2023年モデルとなった最新40シリーズの光る完成度
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40シリーズがボルボ電動化の中心モデル

　ボルボ車は、メーカーの積極的な電動化戦略を反映。パワーユニットを中心にリファインに積極的だ。今年の春には、日本向けで初の100％BEVとなる「C40」を導入。さらに「XC40」にもBEV仕様が追加された。XC40は48VマイルドHVユニットも改良を実施。40シリーズはボルボの販売主力車。2023年モデルを紹介しよう。

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　C40はクーペフォルムをアピールするクロスオーバーモデル。BEV専用車だ。スペシャルな味わいで、異彩を放っている。試乗車は前後に204psずつ、計408psのモーターを搭載するツインモーターモデルだ。

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    >C40は「C」が示すとおり、クーペライクなフォルムをまとうBEV専用車。

    こんな嘘書いてボルボに怒られないの？
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